parker派克伺服閥D41FCB31FC1NE7019
- 型 號(hào):
- 價(jià) 格:¥15400
parker派克伺服閥D41FCB31FC1NE7019 氣動(dòng)電磁閥通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)氣動(dòng)電磁閥的油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞,這樣通過(guò)控制氣動(dòng)電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個(gè)電磁閥的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動(dòng)。
parker派克伺服閥D41FCB31FC1NE7019
氣動(dòng)元件的市場(chǎng)走向 氣動(dòng)元件發(fā)展方向更高的安全性和可靠性。從近幾年的氣動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知,標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求,并且強(qiáng)調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗(yàn)的壓力提高到使用壓力的4~5倍,耐壓時(shí)間增加到5~15min,還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗(yàn)。如果貫徹這些標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。除耐壓試驗(yàn)處,結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定,如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護(hù)罩。
公司主營(yíng)產(chǎn)品
液壓元件
博世力士樂(lè)Rexroth工業(yè)液壓——迪普馬DUPLOMATIC液壓元件——阿托斯ATOS液壓元件——伊頓威格士液壓
氣動(dòng)元件
派克parker漢尼汾——油研YUKEN液壓——愛(ài)爾泰克AIRTEC氣動(dòng)——ASCO世格氣動(dòng)——安沃馳AVENTICS氣動(dòng)
工控電氣
貝加萊B&R工業(yè)備件——美國(guó)本特利BENTLY——西門子SIEMENS工控備件
所供產(chǎn)品保證原廠*,如有需要咨詢。
parker派克伺服閥D41FCB31FC1NE7019
D41FCB31FC1NE70派克比例方向控制閥
派克 閥門 液壓插裝閥 液壓比例閥 Parker 先導(dǎo)式比例方向控制閥
D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70派克比例方向閥
D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70派克比例方向閥
Parker Hannifin Corporation
派克漢尼汾公司
Hydraulic Systems
液壓系統(tǒng)
閥門 單向閥 插裝閥 先導(dǎo)閥
插裝閥 液壓插裝閥
液壓螺紋插裝閥
液壓比例閥
先導(dǎo)式比例方向控制閥
系列D31FC/D41FC/D91FC/D111FC
憑借高清晰度位置反饋系統(tǒng)和出色的性價(jià)比,派克的先導(dǎo)操作比例方向控制閥系列D*1FC為用戶提供了許多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),可選配EtherCAT?接口。
貨號(hào):D41FCB31FC1NE70
名義尺寸:NG16 / CETOP 07
線軸編碼:B31
流動(dòng)效率(LPM):200
試點(diǎn)連接(進(jìn)口/排水):Internal/external
材料-密封:NBR
電力連接:0-±20 (mA)
功能:0-20mA = P-B
連接類型:6 + PE + enable
閥選擇:Standard
性能特點(diǎn)
安裝形式:底板安裝
操作形式:先導(dǎo)式
驅(qū)動(dòng):比例電磁鐵
重量(KG):12.5
系列型號(hào):DC比例閥
派克比例方向控制閥
D31FCE01EC1NE00 D31FCE01DC1NE00
D31FCB31DC1NE00 D31FCE02CC1NB70
D41FCE01CC4NE70 D41FCE01FC1NB00
D41FCE01FC1NE00 D41FCE01FC1NE70
D91FCB32HC1NE70 D91FCB31HC1NE00
D91FCE01HC1NE00 D91FCE02HC1NE00
派克 閥門 液壓插裝閥 液壓比例閥 Parker 先導(dǎo)式比例方向控制閥
D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70派克比例方向閥
D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70 D41FCB31FC1NE70派克比例方向閥
D41FCB31FC1NE70派克比例方向控制閥
派克 閥門 液壓插裝閥 液壓比例閥 Parker 先導(dǎo)式比例方向閥 比例換向閥 先導(dǎo)閥 比例閥
Parker Hannifin Corporation
派克漢尼汾公司
Hydraulic Systems
液壓系統(tǒng)
閥門 單向閥 插裝閥 先導(dǎo)閥
插裝閥 液壓插裝閥
液壓螺紋插裝閥
液壓比例閥
先導(dǎo)式比例方向控制閥
系列D31FC/D41FC/D91FC/D111FC
產(chǎn)品概覽
先導(dǎo)式比例方向控制閥系列D*1FC的特點(diǎn)是采用高精度的位置反饋系統(tǒng),提高加工精度和簡(jiǎn)單的參數(shù)化。
D*1FC系列配備了現(xiàn)代化的高清晰度位置反饋系統(tǒng)??梢酝ㄟ^(guò)免費(fèi)的,用戶友好的ProPxD軟件在必要時(shí)訪問(wèn)閥門電子元件的參數(shù)。集成診斷功能也使得配置更容易。
D*1FC與EtherCAT
這些閥門由EtherCAT?接口啟動(dòng)和監(jiān)控。實(shí)際值(閥芯位置),溫度,運(yùn)行時(shí)間和不同的錯(cuò)誤信息可用作診斷信號(hào)。閥門參數(shù)出廠設(shè)置,可以通過(guò)派克ProPxD軟件參數(shù)化界面。
除了現(xiàn)場(chǎng)總線通訊之外,這些閥門提供了標(biāo)準(zhǔn)版本的功能范圍,包括E2類似命令信號(hào)和診斷備用行程。因此,它們可以獨(dú)立于現(xiàn)場(chǎng)總線控制運(yùn)行,特別是在調(diào)試和維護(hù)期間。
市場(chǎng):
- 工業(yè)
- 發(fā)電
- 機(jī)械工具
- 橡膠和輪胎加工
特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì):
- 高品質(zhì)機(jī)械設(shè)計(jì),先導(dǎo)閥基于經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的D1FB控制閥,帶閥芯/套筒設(shè)計(jì),并保證高精度的先導(dǎo)控制
- 逐行流量特性,可靈敏調(diào)節(jié)流量
- 低滯后,確保高重復(fù)性,從而改善工藝和產(chǎn)品精度
- 高動(dòng)態(tài)特性,適用于苛刻的開(kāi)環(huán)應(yīng)用
- 高流量,與閥門尺寸相關(guān)的效率
- 可通過(guò)派克 ProPxD進(jìn)行參數(shù)化軟,快速方便地調(diào)整參數(shù)
- 出色的性價(jià)比,投資回報(bào)快
- 交貨時(shí)間短,無(wú)需存儲(chǔ)
- 可選擇中心位置監(jiān)控
- A再生可選,用于帶差壓氣缸的新型節(jié)能電路
- 可切換混合版本可選,可隨時(shí)在再生模式和標(biāo)準(zhǔn)模式之間切換
- 帶EtherCAT?接口的版本,2xM12x1連接器4針(EtherCAT?In和EtherCAT?輸出)
應(yīng)用:
- 通用印刷機(jī)
- 輪胎壓力機(jī)
- 機(jī)床
- 注塑成型
性能特點(diǎn)
- 操作樣式:先導(dǎo)式
- 啟動(dòng):比例電磁鐵
- 重量(KG):9.0 - 68.5,取決于大小
PARKER派克液壓比例閥
先導(dǎo)式比例方向控制閥
D31FCE01DC1NE00
D31FCE01EC1NE00
D31FCE02DC1NE00
D31FCE02EC1NE00
D31FCB31DC1NE00
D31FCB31EC1NE00
D41FCE01FC1NE00
D41FCE02FC1NE00
D41FCB31FC1NE00
D91FCE01HC1NE00
D91FCE02HC1NE00
D91FCB31HC1NE00
D31FCB31DC1NB00
D31FCB31EC1NB00
D41FCE01FC1NB00
D41FCE02FC1NB00
D41FCB31FC1NB00
D91FCE01HC1NB00
D91FCE02HC1NB00
D91FCB31HC1NB00
D41FCB31FC1NE70
D41FCB31FC1NE00
D41FCB31FC1NB00
D41FCB31FC1NB70
D41FCB31FC1NN00
D41FCB31FC1VB70
D41FCB31FC4NE70
D41FCB31FC2NN00
D41FCB31FC2NB70
D41FCB31FC2VS70
D41FCB31FC4NK70
D41FCB31FC4NB70
D41FCB31EC1NE70
D41FCE01FC1NE70
PARKER派克液壓比例閥
比例方向控制閥
比例換向閥 閥門
現(xiàn)貨型號(hào)
D41FHE02C2NE00
D41VW020B6NJW
D81FHE01F1NE00
D41FHE01F1NE00
D41FBE01FC4NF00
D41FHB31C1NE00
D41FBE01FC1NF00
D3FBE01SC0NF00
D3FBE02SC0NF00
D1FVE02CC0NM03
D41FBE02FC4NF00
D1FPE50MA9NS00
D41FHB31C4NE00
D3FBE02MC0VKW0
D91FBB32HC2NG00
D41FHE01C4NE00
D1FBB32FC0NG00
D91FBE01HC4NF00
D31FBE02CC4NF00
D1FBA32HC0NG00
D41VW001C4NJW
D41FCB31FC4NE70
D41FCE01CC4NE70
D41FCE01FC1NE70
D41FCB31FC1NE70
D41FCB31CC1NE70
D41FCE01CC1NE70
D81FHB32H1NE00
D41VW020B6NJW
D41FBE01FC4NF00
D91FBE01HC4NF00
D41FHE01C4NB00
D41FCE01CC4NB70
D41FHE02C2NE00
D81FHE01F1NE00
D41FHE01F1NE00
D41FHB31C1NE00
D41FHB31C4NE00
D41FHE01C4NE00
伺服閥的故障、原因及排除
伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有時(shí)是系統(tǒng)問(wèn)題包括放大器、反饋機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等故障,有時(shí)確是伺服閥問(wèn)題。所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問(wèn)題、還是伺服閥問(wèn)題。解決這疑問(wèn)的常用辦法是:
一、有條件的將閥卸下,上實(shí)驗(yàn)臺(tái)復(fù)測(cè)一下即可。
二、大多數(shù)情況無(wú)此條件,這時(shí)一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法是將系統(tǒng)開(kāi)環(huán),備用獨(dú)立直流電源、經(jīng)萬(wàn)用表再給伺服閥供正負(fù)不同量值電流,從閥的輸出情況來(lái)判斷閥是否有毛病,是什么毛病。伐問(wèn)題不大,再找系統(tǒng)問(wèn)題,例如:執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)漏過(guò)大,會(huì)引起系統(tǒng)動(dòng)作變慢,滯環(huán)嚴(yán)重、甚至不能工作;反饋信號(hào)斷路或失常等等,放大器問(wèn)題有輸出信號(hào)畸變或不工作,系統(tǒng)問(wèn)題這里不祥談,下面主要談?wù)勯y的故障。
(1)閥不工作
原因有:馬達(dá)線圈斷線,脫焊;還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反。再有可能是前置級(jí)堵塞,使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。
(2)閥有一固定輸出,但已失控
原因:前置級(jí)噴嘴堵死,閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,或內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死。要更換濾芯,返廠清洗、修復(fù)。
(3)閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢等
原因:有系統(tǒng)供油壓力降低,保護(hù)濾器局部堵塞,某些閥調(diào)零機(jī)構(gòu)松動(dòng),及馬達(dá)另部件松動(dòng),或動(dòng)圈閥的動(dòng)圈跟控制閥芯間松動(dòng)。系統(tǒng)中執(zhí)行動(dòng)力元件內(nèi)漏過(guò)大,又是一個(gè)原因。此外油液太臟,閥分辨率變差,滯環(huán)增寬也是原因之一。
(4)系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動(dòng)及噪聲
原因:油液中混入空氣量過(guò)大,油液過(guò)臟;系統(tǒng)增益調(diào)的過(guò)高,來(lái)自放大器方面的電源噪音,伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好,是通非通,顫振信號(hào)過(guò)大或與系統(tǒng)頻率關(guān)系引起的諧振現(xiàn)象,再則相對(duì)低的系統(tǒng)而選了過(guò)高頻率的伺服閥。
(5)閥輸出忽正忽負(fù),不能連續(xù)控制,成“開(kāi)關(guān)"控制。
原因:伺服閥內(nèi)反饋機(jī)構(gòu)失效,或系統(tǒng)反饋斷開(kāi),不然是出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象。
(6)漏油
原因:安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不住。閥口密封圈質(zhì)量問(wèn)題,閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達(dá)蓋與閥體之間漏油的話,可能是彈簧管破裂、內(nèi)部油管破裂等。
伺服閥故障排除,有的可自己排除,但許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠,放到實(shí)驗(yàn)臺(tái)上返修調(diào)試,再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍:不要自己拆閥,那是很容易損壞伺服閥零部件的。
用伺服閥較多的單位可以自己裝一個(gè)簡(jiǎn)易實(shí)驗(yàn)臺(tái)來(lái)判斷是系統(tǒng)問(wèn)題還是閥的問(wèn)題,閥有什么問(wèn)題,可否再使用。