鏟運機設備用傳輸系統(tǒng)檔停器
- 型 號:3842532679
- 價 格:¥1550
鏟運機設備用傳輸系統(tǒng)檔停器,主營產(chǎn)品電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器,軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵,伺服驅動器、伺服電機,氣動元件、氣動閥、氣缸,觸摸屏、工控機、CPU模塊、總線控制器、監(jiān)測模塊、前置器、儀表框架、接口模塊、延伸電纜、傳感器探頭、轉速表、校驗儀等 歡迎恰談!
鏟運機設備用傳輸系統(tǒng)檔停器
公司主營產(chǎn)品
液壓元件
博世力士樂Rexroth工業(yè)液壓——迪普馬DUPLOMATIC液壓元件——阿托斯ATOS液壓元件——伊頓威格士液壓?
氣動元件
派克parker漢尼汾——油研YUKEN液壓——愛爾泰克AIRTEC氣動——ASCO世格氣動——安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣
貝加萊B&R工業(yè)備件——美國本特利BENTLY——西門子SIEMENS工控備件
所供產(chǎn)品保證原廠*,如有需要咨詢。
鏟運機設備用傳輸系統(tǒng)檔停器
REXROTH力士樂10mm鎖坑支撐型材,模塊化尺寸40mm
⑴、力士樂REXROTH支撐型材 40x40L
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⑵、力士樂REXROTH支撐型材 40x40L 0N
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⑶、力士樂REXROTH支撐型材 40x40L 1N
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⑷、力士樂REXROTH支撐型材 40x40L 2N
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另我公司主要經(jīng)銷品牌有博世力士樂rexroth工業(yè)液壓氣動元件(電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器,軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵,伺服驅動器、伺服電機,氣動元件、氣動閥、氣缸等),部分系列型號:
電磁閥:4WE6、4WE10、4WE16;電液閥:4WEH10H、4WEH16、4WEH25,
單向閥:S10A、S20A、Z1S、Z2S、SL10、SL20、SV10、SV20、RVP,插裝閥:LC、LFA
溢流閥:DB、DBW、DBET、DBD、ZDB、Z2DB,減壓閥:DR6DP、DR10DP、ZDR6、ZDR10、DR-4X、DR-5X
節(jié)流閥:Z2FS6、Z2FS10、Z2FS16、Z2FS22;調(diào)速閥:2FRM5、2FRM10、2FRM16,
平衡閥:FD12FA、FD12PA、FD12KA、FD16FA,繼電器:HED80、HED40,電子單元:VT、0811
比例方向閥:4WRA、4WRAE、4WRE、4WREE、4WREEM、4WRH、4WRZ、4WRZE、4WRKE、4WRBKE、4WS2EM
高頻響方向閥:4WRPH、4WRPEH、5WRP、5WRPE、4WRREH、4WRP、4WRPE、4WRP(E)H、4WRSE、4WRSEH、4WRPNH、4WRL、4WRLE、4WRVE、4WRGE、4WRL、4WRLE、4WRDE、3WRCBH,伺服系統(tǒng):HAS、HNL、HCS、HNL
柱塞泵:A4VSO、A10VSO、A2FO,定量馬達:A2FM,A4FM,A10FM/E, 齒輪泵:0510、AZPF,葉片泵:PV7
意大利阿托斯ATOS及迪普馬DUPLOMATIC、美國Parker派克及EATON VICKERS伊頓 威格士液壓、日本YUKEN油研泵閥優(yōu)勢現(xiàn)貨系列(電磁閥換向閥、壓力開關、柱塞泵、齒輪泵、比例閥、截止閥、開關閥等),
奧地利貝加萊B&R br-automation自動化配品配件貨期短現(xiàn)貨多(伺服驅動器、觸摸屏、工控機、CPU模塊、總線控制器、X20\2003\2005\2010系統(tǒng)中各類功能模塊等),
美國本特利(Bently Nevada)優(yōu)勢系列(監(jiān)測模塊、前置器、儀表框架、接口模塊、延伸電纜、傳感器探頭、轉速表、校驗儀等)
西門子Siemens優(yōu)勢主打系列(6SN、6FC、6FX、S7200、電機1FK、S7300、S7400、LOGO 低壓電器、軟啟、熔斷器、電源模塊、CPU、數(shù)控傳動),
另銷售有德國愛爾泰克Airtec氣動元件,光洋KOYO旋轉編碼器、APS接近開關,SMC氣動元件,倍加福編碼器、傳感器,歐姆龍低壓電器、川崎K3V泵 ,賀德克液壓元件、丹佛斯、費斯托全系列產(chǎn)品.
液壓系統(tǒng)的常見故障分析
(1)、系統(tǒng)噪聲、振動大
故障現(xiàn)象及原因:
a: 泵中噪聲、振動, 引起管路,油箱共振
消除方法:1.在泵的進出油口用軟管,2.泵不裝在油箱上,3.加大液壓泵,降低電機轉數(shù),4.泵底座和油箱下塞進防振材料,5.選低噪聲泵,采用立式電動機將液壓泵浸在油液中。
b:閥彈簧引起的系統(tǒng)共振
消除方法:1.改變彈簧安裝位置,2.改變彈簧剛度,3.溢流閥改成外泄油,4.采用遙控溢流閥,5.*排出回路中的空氣,6.改變管道長短/粗細/材質(zhì),7.增加管夾使管道不致振動,7.增加管夾使管道不致振動,8.在管道的某部位裝上節(jié)流閥。
c: 空氣進入液壓缸引起的振動
消除方法:1.排出空氣,2.對液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤滑脂即可
d:管道內(nèi)油流激烈流動的噪聲
消除方法:1.加粗管道,使流速控制,2. 少用彎頭多采用曲率小的彎管,3.采用膠管,4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通,5.采用消聲器、蓄能器等
e:油箱有共嗚聲
消除方法:1.增厚箱板,2.在側板、底板上增設筋板,3.改變回油管末端的形狀或位置
f:閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲
消除方法:1.降低電液閥換向的控制壓力,|2.控制管路或回油管路增節(jié)流閥,3.選用帶先導卸荷功能的元件,4.采用電氣控制方法,使兩個以上的閥不能同時換向
g:壓力閥、液控單向閥等工作不良,引起管道振動噪聲
消除方向:1.適當處裝上節(jié)流閥,2.改變外泄形式,3.對回路進行改造, 增設管夾
(2)系統(tǒng)壓力不正常
故障現(xiàn)象及原因
a:壓力不足,溢流閥旁通閥損壞,減壓閥設定值太低,集成通道塊設計有誤,減壓閥損壞,泵、馬達或缸損壞、內(nèi)泄大,
消除方法:修理或更換,重新設定,重新設計,修理或更換
b:壓力不穩(wěn)定,油中混有空氣,溢流閥磨損、彈簧剛性差,油液污染、堵塞閥阻尼孔,蓄能器或充氣閥失效,泵、馬達或缸磨損
消除方法:堵漏、加油、排氣,修理或更換,清洗、換油,修理或更換
c:壓力過高,減壓閥、溢流閥或卸荷閥設定值不對,變量機構不工作,減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞
消除方法:重新設定,修理或更換,清洗或更換
(3)系統(tǒng)動作不正常
故障現(xiàn)象及原因:
a:系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無動作.電磁閥中電磁鐵有故障,限位或順序裝置不工作或調(diào)得不對,機械故障,沒有指令信號,放大器不工作或調(diào)得不對,閥不工作,缸或馬達損壞
消除方法:排除或更換,調(diào)整、修復或更換,查找、修復,調(diào)整、修復或更換,修復或更換
b:執(zhí)行元件,動作太慢,泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大,油液粘度太高或太低,閥的控制壓力不夠或閥內(nèi)阻尼孔堵塞,外負載過大,放大器失靈或調(diào)得不對,閥芯卡澀,缸或馬達磨損嚴重
消除方法:檢查、修復或更換,檢查、調(diào)整或更換,清洗、調(diào)整,檢查、調(diào)整,調(diào)整修復或更換,清洗、過濾或換油,修理或更換
c:動作不規(guī)則,壓力不正常,油中混有空氣,指令信號不穩(wěn)定,放大器失靈或調(diào)得不對,傳感器反饋失靈,缸或馬達磨損或損壞
消除方法:加油、排氣,查找、修復,調(diào)整、修復或更換,修理或更換,清洗、濾油,修理或更換。
(4)系統(tǒng)液壓沖擊大
故障現(xiàn)象及原因
a:換向時產(chǎn)生沖擊,換向時瞬時關閉、開啟,造成動能或勢能相互轉換時產(chǎn)生液壓沖擊
消除方法:1.延長換向時間,2.設計帶緩沖的閥芯,3.加粗管徑、縮短管路
b:液壓缸在運動中突然被制動所產(chǎn)生的液壓沖擊,液壓缸運動時,具有很大的動量和慣性,突然被制動,引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊。
消除方法:1.液壓缸進出油口處分別設置,反應快、靈敏度高的小型安全閥,2.在滿足驅動力時盡量減少系統(tǒng)工作壓力,或適當提高系統(tǒng)背壓,3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器
c:液壓缸到達終點時產(chǎn)生的液壓沖擊,液壓缸運動時產(chǎn)生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞,引起的沖擊.
消除方法:1.在液壓缸兩端設緩沖裝置,2.液壓缸進出油口處分別設置反應快,靈敏度高的小型溢流閥,3.設置行程(開關)閥
(5)
故障現(xiàn)象及原因
1.設定壓力過高,2.溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良,3.卸荷回路的元件調(diào)定值不適當,卸壓時間短,4.閥的漏損大,卸荷時間短,5.高壓小流量、低壓大流量時不要由溢流閥溢流,6.因粘度低或泵故障,增大泵內(nèi)泄漏使泵克溫度升高,7.油箱內(nèi)油量不足,8.油箱結構不合理,9.蓄能器容量不足或有故障,10.需安裝冷卻器,冷卻器容量不足,冷卻器有故障,進水閥廣]工作不良,水量不足,油溫自調(diào)裝置有故障,11.溢流閥遙控口節(jié)流過量,卸荷的剩余壓力高,12.管路的阻力大,13.附近熱源影響,輻射熱大
消除方法:1適當調(diào)整壓力,2.改正各元件工作不正常狀況,3重新調(diào)定,延長卸壓時間,4,修理漏損大的閥,考慮不采用大規(guī)格閥,5變更回路,采用卸荷閥、變量泵,6,換油、修理、更換液壓泵,7,加油,加大油箱,8改進結構,使油箱周圍溫升均勻,9換大蓄能器,修理蓄能器,10安裝冷卻器,加大冷卻器,修理冷卻器的故障,修理,11,增加水量,修理謂溫裝置,12進行適當調(diào)整,13采用隔熱材料反射板或變更布置場所;設置通風、冷卻裝置等,選用合適的工作油液。