派克parker柱塞泵PV140R1L1T1NMFC

[構(gòu)造作動說明]

     1、與驅(qū)動源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn)，與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn)。2此時，在斜板上滑動的活

塞根據(jù)斜板的角度進行往復運動。3. 從汽缸塊活塞突出時從油箱吸入油,突入時向閥門門致動器側(cè)吐出

油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口?？勺儽眯卑宓膬A斜角越大，活塞往復運動的沖程越大，角度為.

0時，活塞不進行往復運動，排出流量也為0。

    2、關(guān)閉回路泵的情況下，再加上逆方向的角度，即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同，吸入和排出也會逆轉(zhuǎn)。

基本特征

基本特基本特征

泵的主要特性如下:

    容積效率(實排出量理論排出量)低速旋轉(zhuǎn),高壓使用時內(nèi)部泄露增加效率降低。

    實軸動力(理論軸動力機械效率)回轉(zhuǎn)數(shù)，壓力增加機械效率增加。

    實排出量(容積效率)、實軸動力與旋轉(zhuǎn)次數(shù)及壓力等有關(guān)。

與泵轉(zhuǎn)數(shù)成比例的流量控制圖

(閉合)和(開啟)

  閉合

1、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。

        2、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結(jié)構(gòu))

        3、在閉合回路中，能得到致動器的平滑的起動和停止是特征。

        4    泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一-體型HST.

  開啟

1、泵從油箱吸油,從致動器返回油也返回油箱的電路構(gòu)成是開電路。

2、在固定泵的情況下，致動器的速度和方向由控制閥的切換閉池開度控制。另外，泵是可變的，泵也

可以調(diào)整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。

        3.開路中，可以用一-個泵連接并控制多個致動器。

[可變?nèi)莘e]當泵推容量(斜板角度)可變控制時，通過外部操作進行控制。(在閉合回路中，正反排出)●

指南通過桿鏈接控制斜板角度。<調(diào)節(jié)器>控制開路泵斜板角度的調(diào)節(jié)器有以下功能。馬力控制為了不

超過發(fā)動機馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的最大值恒定,泵的消耗馬力恒

定。是為了避免泵的消耗馬力超過發(fā)動機馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制。(psvd)●負荷感測控制:是根

據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制。只讓泵排出致動器所需的壓力和流量。在上述的開路(開)的說明圖

中，為了使控制閥的前后的壓力差始終成為-定，通過改變泵的斜板角度(推開容積),控制只使之吐出與

控制閥的開度相應(yīng)的流量。由此不會產(chǎn)生剩余流量,通過抑制發(fā)熱等,可以實現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng)。

[串聯(lián)泵(2連、3連)] 是用1個輸入軸軸)轉(zhuǎn)動2個或3個泵的結(jié)構(gòu)。由于可以從第1泵、第2泵獨立供給

流量，例如通過供給行駛馬達，就可以構(gòu)成車輛的行駛系統(tǒng)。第3泵也可以作為構(gòu)成了閉合回路的情況下

的充電泵使用。(PSV2) [單流和分流流]就像活塞泵的基本結(jié)構(gòu)-樣,具有-個吸進端口和一個排出端

口的單流類型是正常泵。與此相對,分離流類型通過在-個汽缸塊上交替配置端口,使相互獨立的兩個

系統(tǒng)的排出成為可能。

派克parker柱塞泵PV140R1L1T1NMFC

PV028R1K1T1NCCC

PVS40EH140C2

PVP23302R26A4M21

PAVC33R4226

PVP33362R21

PV180R1K1T1NUC1

PVP48369R2

PV063L1K1T1NFHS

B25E031 PD045PS02SRS5AC10R1000000

P7P8R1A9A2B00M285291

PAUC38R4216X3975

PV140R1K1T1N100

PV092R1K1T1N100

PV032R1K1T1VMMC

PVP16304R26A212

PV180R1K8T1NFWS

3781080 F1-081-R-UUU 

PV023L1K1T1NMMC

PV140R1K4T1NFWS 新型號：PV140R1K4T1NMMC

PV202R1EC02

P3075R00C1C21LB20N00B2A1U

PV063R1K1T1NFF1\5.4\3500m\1480r\45kW升級PV063R1K1T1NMF1

      高壓柱塞泵在往常運用的壽數(shù)長短在必定程度上是和往常的維護保護有必定的關(guān)系的，液壓油的數(shù)

量和質(zhì)量以及油液清潔度等有關(guān)，高壓柱塞泵在使用時需求防止油液中顆粒對柱塞泵沖突副構(gòu)成磨損

等，也是延伸高壓油泵壽數(shù)的有用途徑。

 高壓柱塞泵在修補中替換零件應(yīng)該盡量運用原廠出產(chǎn)的零件，這些零件有時比其它復制的零件報價

要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，假定收買報價廉價的復制零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用，但由此處帶來

了危險，也可能對高壓油泵的運用構(gòu)成更大的損害。

     選用補油泵供油的高壓油泵，運用3000h后，操作人員每日需對高壓油泵檢查1-2次，檢查液壓泵工

作動態(tài)是不是正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,就應(yīng)該對補油泵潰散檢查,檢查葉輪邊際是不是

有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵空位是不是過大。

    對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標下限，要堅持滿意數(shù)量的液壓油。液壓油的

清潔度越高，液壓泵的運用壽數(shù)越長。

  高壓柱塞泵的性能和型式需求有用的契合其裝置流量、溫度、汽蝕流量、揚程、壓力、吸程等工藝

參數(shù)的要求，軸封牢靠或接收無走漏泵,對運送易燃、易爆有毒或名貴介質(zhì)的柱塞泵。如磁力驅(qū)動泵、

隔膜泵、屏蔽泵。

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