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REXROTH軸向柱塞定量泵馬達(dá)

  • 型   號:A2FM63/61W-VAB020
  • 價   格:8200

REXROTH軸向柱塞定量泵馬達(dá)
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國本特利BENTLY,
以上品牌產(chǎn)品都有做,規(guī)格齊全報價快,有需要隨時聯(lián)系

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REXROTH軸向柱塞定量泵馬達(dá)

A2FO型號 
規(guī)格5至1000 
斜軸式軸向注塞泵 
開式回路 
6系列 
標(biāo)準(zhǔn)定量泵適用于任何應(yīng)用 
SAE法蘭或者螺紋工作端口 
軸承壽命長(規(guī)格250至1000)

液壓馬達(dá)的選擇
選擇液壓馬達(dá)時,首先應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作特點選擇類型,然后再根據(jù)要求輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速選擇合適的型號和規(guī)格,一般來講,齒輪馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡單,價格便宜,常用于高轉(zhuǎn)速,低扭矩和運動平穩(wěn)性要求不高的場合。
例如,驅(qū)動研磨機、風(fēng)扇等。葉片馬達(dá)轉(zhuǎn)動慣量小,動作靈敏,但容積效率不高,機械特性軟,適用于中速以上,扭矩不大,要求啟動、換向頻繁的場合。例如,磨床工作臺的驅(qū)動、機床操縱系統(tǒng)等。軸向柱塞馬達(dá)容積效率高,調(diào)速范圍大,且低速穩(wěn)定性好,但耐沖擊性能稍差,常用于要求較高的高壓系統(tǒng)如內(nèi)燃機車主傳動,起重機械、工程機械、采掘機械和船舶等的起重、回轉(zhuǎn)等液壓系統(tǒng)必采用低速大扭矩徑向柱塞馬達(dá)時,則不再需要減速箱,可直接驅(qū)動起重機絞盤、行走機械車輪等。
液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速控制回路
液壓馬達(dá)傳動軸的轉(zhuǎn)速是由向馬達(dá)旋轉(zhuǎn)組件加注油液流量的多少確定的,如一臺馬達(dá)進(jìn)油口接受Q的流量將產(chǎn)生一定的軸轉(zhuǎn)速,如果馬達(dá)接受2Q的流量,加注油液的流量多了一倍,它的轉(zhuǎn)速也將近一倍。
當(dāng)壓力油進(jìn)入馬達(dá),在靜止零件之間的間隙處將出現(xiàn)泄漏,或者旁通繞過轉(zhuǎn)子部件。在葉片馬達(dá)和齒輪馬達(dá)中,外泄的油液只是靜止零件之間的間隙泄漏。泄漏油液越過葉片或齒輪的齒進(jìn)入其他的葉片或齒輪腔室,并流出出油口。對于軸向柱塞馬達(dá),通過柱塞的泄漏連
同通過靜止零件間隙的泄漏均進(jìn)入殼體。外泄的軸向柱塞馬達(dá)把所有內(nèi)泄油液和馬達(dá)的輸出流量分隔開。隨著馬達(dá)兩端的壓降增大,內(nèi)泄漏也會增大,造成所調(diào)速度不穩(wěn)定。為了避免內(nèi)部泄漏油液存積在殼體內(nèi),液壓馬達(dá)通常是外泄的,但也有少數(shù)內(nèi)泄的單向液壓馬達(dá)。
在某些情況下,馬達(dá)轉(zhuǎn)速的快慢要求周期性地調(diào)節(jié),同時要準(zhǔn)確,這樣,就需要使用速度控制回路。速度控制回路分為兩類:節(jié)流調(diào)速回路和容積調(diào)速回路。

 

 

部分常用型號陳列如下,請給出具體型號規(guī)格與我公司銷售部,及時給您報*勢的價格,給您zui滿意的答復(fù)。敬候您的來電....
德國REXROTH力士樂軸向柱塞泵-定量泵優(yōu)勢訂貨 


A2FO160/61R-PBB05
A2FO80/61R-PBB05 *SV*
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A2FO125/61R-PBB05
A2FO160/61R-VAB05 *AL*
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A2FO107/61L-PBB05 *AL*
A2FO23/61L-PAB05 *AL*
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A2FO32/61L-PAB05 *AL*
A2FO45/61L-PPB05 *AL*
A2FO16/61L-PAB06 *AL*
A2FO160/61R-PBB05
A2FO80/61R-PBB05
A2FO56/61R-PBB05
A2FO28/61R-PBB05
A2FO23/61R-PBB05
A2FO12/61R-PBB06
A2FO10/61R-PBB06
A2FO107/61R-PBB05
A2FO56/61R-PAB05
A2FO10/61R-PAB06
A2FO80/61R-PAB05
A2FO107/61R-PAB05
A2FO12/61R-PAB06
A2FO45/61R-PZB05
A2FO16/61R-PBB06
A2FO32/61R-PBB05
A2FO125/61R-PBB05
A2FO180/61R-PBB05
A2FO63/61R-PBB05
A2FO90/61R-PBB05
KFA2FO107/63 -MEK64
KFA2FO80/63 -MEK64
KFA2FO63/63 -MEK64
KFA2FO23/63 -MEK64
A2FO200/63R-NAB05

一、伺服驅(qū)動器簡介
伺服驅(qū)動器(servo drives)又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用來控制伺服電機的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達(dá)進(jìn)行控制,實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位,目前是傳動技術(shù)的產(chǎn)品。
二、伺服驅(qū)動器結(jié)構(gòu)
伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器(DSP)作為控制核心,可以實現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊為核心設(shè)計的驅(qū)動電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護(hù)電路,在主回路中還加入了軟啟動電路,以減小啟動過程對驅(qū)動器的沖擊。
三、伺服驅(qū)動器的工作原理
首先功率驅(qū)動單元通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進(jìn)行整流,得到相應(yīng)的直流電。經(jīng)過整流好的三相電或市電,再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅(qū)動交流伺服電機。功率驅(qū)動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程,整流單元(AC-DC)主要的拓?fù)潆娐肥侨嗳珮虿豢卣麟娐贰?br />四、伺服驅(qū)動器控制方式
一般伺服都有三種控制方式:位置控制方式、轉(zhuǎn)矩控制方式、速度控制方式。
1、位置控制:位置控制模式一般是通過外部輸入的脈沖的頻率來確定轉(zhuǎn)動速度的大小,通過脈沖的個數(shù)來確定轉(zhuǎn)動的角度,也有些伺服可以通過通訊方式直接對速度和位移進(jìn)行賦值,由于位置模式可以對速度和位置都有很嚴(yán)格的控制,所以一般應(yīng)用于定位裝置。
2、轉(zhuǎn)矩控制:轉(zhuǎn)矩控制方式是通過外部模擬量的輸入或直接的地址的賦值來設(shè)定電機軸對外的輸出轉(zhuǎn)矩的大小,可以通過即時的改變模擬量的設(shè)定來改變設(shè)定的力矩大小,也可通過通訊方式改變對應(yīng)的地址的數(shù)值來實現(xiàn)。
應(yīng)用主要在對材質(zhì)的手里有嚴(yán)格要求的纏繞和放卷的裝置中,例如繞線裝置或拉光纖設(shè)備,轉(zhuǎn)矩的設(shè)定要根據(jù)纏繞的半徑的變化隨時更改以確保材質(zhì)的受力不會隨著纏繞半徑的變化而改變。
3、速度模式:通過模擬量的輸入或脈沖的頻率都可以進(jìn)行轉(zhuǎn)動速度的控制,在有上位控制裝置的外環(huán)PID控制時速度模式也可以進(jìn)行定位,但必須把電機的位置信號或直接負(fù)載的位置信號給上位反饋以做運算用。位置模式也支持直接負(fù)載外環(huán)檢測位置信號,此時的電機軸端的編碼器只檢測電機轉(zhuǎn)速,位置信號就由直接的最終負(fù)載端的檢測裝置來提供了,這樣的優(yōu)點在于可以減少中間傳動過程中的誤差,增加了整個系統(tǒng)的定位精度。
五、伺服驅(qū)動器控制方式的選擇
如果對電機的速度、位置都沒有要求,只要輸出一個恒轉(zhuǎn)矩,當(dāng)然是用轉(zhuǎn)矩模式。
如果對位置和速度有一定的精度要求,而對實時轉(zhuǎn)矩不是很關(guān)心,用轉(zhuǎn)矩模式不太方便,用速度或位置模式比較好。
如果上位控制器有比較好的閉環(huán)控制功能,用速度控制效果會好一點,如果本身要求不是很高,或者基本沒有實時性的要求,采用位置控制方式。

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