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力士樂壓力傳感器庫存現貨發(fā)貨快

  • 型   號:HM20-1X/250-H-K35
  • 價   格:2100

博世力士樂壓力傳感器庫存現貨發(fā)貨快,主營產品電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器,軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵,伺服驅動器、伺服電機,氣動元件、氣動閥、氣缸,觸摸屏、工控機、CPU模塊、總線控制器、監(jiān)測模塊、前置器、儀表框架、接口模塊、延伸電纜、傳感器探頭、轉速表、校驗儀等 歡迎恰談!

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博世力士樂壓力傳感器庫存現貨發(fā)貨快

磁性接近開關是接近開關的一種,磁性接近開關是傳感器家族中眾多種類中的一個,它是利用電磁工作原理,用*的工藝制成的,是一種位置傳感器。它能通過傳感器與物體之間的位置關系變化,將非電量或電磁量轉化為所希望的電信號,從而達到控制或測量的目的。
磁性接近開關能以細小的開關體積達到大的檢測距離。它能檢測磁性物體(一般為磁鐵),然后產生觸發(fā)開關信號輸出。 由于磁場能通過很多非磁性物,所以此觸發(fā)過程并不一定需要把目標物體直接靠近磁性接近開關的感應面,而是通過磁性導體(如鐵)把磁場傳送至遠距離,例如,信號能夠通過高溫的地方傳送到磁性接近開關而產生觸發(fā)動作號。

性能特點
在各類開關中,有一種對接近它物件有“感知"能力的元件——位移傳感器。利用位移傳感器對接近物體的敏感特性達到控制開關通或斷的目的,這就是接近開關。
當有物體移向接近開關,并接近到一定距離時,位移傳感器才有“感知",開關才會動作。通常把這個距離叫“檢出距離"。不同的接近開關檢出距離也不同。
有時被檢測驗物體是按一定的時間間隔,一個接一個地移向接近開關,又一個一個地離開,這樣不斷地重復。不同的接近開關,對檢測對象的響應能力是不同的。這種響應特性被稱為“響應頻率"。

接近傳感器,是代替限位開關等接觸式檢測方式,以無需接觸檢測對象進行檢測為目的的傳感器的總稱。能檢測對象的移動信息和存在信息轉換為電氣信號。在換為電氣信號的檢測方式中,包括利用電磁感應引起的檢測對象的金屬體中產生的渦電流的方式、捕測體的接近引起的電氣信號的容量變化的方式、利石和引導開關的方式。

接近傳感器是一種具有感知物體接近能力的器件,它利用位移傳感器對接近的物體具有敏感特性來識別物體的接近,并輸出相應開關信號,

博世力士樂壓力傳感器庫存現貨發(fā)貨快
0811405554    HM18-1X/100-V-S/V0/0
0811405553    HM18-1X/350-D-R/V0/0
0811405552    HM18-1X/210-D-R/V0/0
0811405549    HM18-1X/060-C-S/V0/0
0811405548    HM18-1X/100-C-S/V0/0
0811405547    HM18-1X/350-V-S/V0/0
0811405546    HM18-1X/350-C-B/V0/0
0811405545    HM18-1X/210-C-B/V0/0
0811405544    HM18-1X/350-C-R/V0/0
0811405543    HM18-1X/210-C-R/V0/0
0811405542    HM18-1X/350-C-S/V0/0
0811405541    HM18-1X/210-C-S/V0/0
0811405540    HM18-1X/210-V-S/V0/0
0811405539    HM18-1X/160-C-B/V0/0
0811405538    HM18-1X/350-N-S/V0/0
0811405537    HM18-1X/100-N-S/V0/0
0811405536    HM18-1X/200-N-S/V0/0
0811405535    HM18-1X/350-N-B/V0/0
0811405534    HM18-1X/200-N-B/V0/0
0811405533    HM18-1X/060-V-S/V0/0
0811405532    HM18-1X/350-V-R/V0/0
0811405531    HM18-1X/210-V-R/V0/0

壓力傳感器的作用是將壓力(機械量)轉變?yōu)殡妷夯螂娏鳎娏浚?,博世力士樂液壓產品中的壓力傳感器適合用在機械施工,塑料注射成型機,壓機,以及許多其它領域中,進行壓力監(jiān)測和閉環(huán)控制,這些傳感器的重要特征是

壓力傳感組件是由帶薄層應變片的不銹鋼膜片(彈性材料)和一體式全橋電路所組成。

帶溫度補償的內置式放大器,信號輸出和壓力成正比例,由制造商精確平衡調整零點和靈敏度。

博世力士樂rexroth傳感器HM18-1X/100-V-S/V0/0

博世力士樂rexroth傳感器 力士樂壓力開關 力士樂rexroth壓力繼電器
博世力士樂放大板  力士樂放大器

HM 17 and HM 18型號
壓力傳感器
用于測量穩(wěn)態(tài)或動態(tài)壓力并把測量信號轉換為電信號
薄膜傳感技術
帶反極性和過壓保護的集成電壓校準器
帶電壓或電流輸出放大器
多種接口

HEDE 10型號
可編程電子壓力開關
適用于壓力測試并把測量值轉化成多種電信號且可顯示
編程選項(遲滯/視窗;常閉/常開;傳感,下降延退;顯示單元;兩個開關量輸出或一個模擬量一個開關量輸出)
4位大字數字顯示
相關EMC標準適用于臨界應用
陶瓷/電容傳感器
4針M12插接電氣口
G1/4壓力接口


VT 10468 型號, VT 10406 型號and VT 10399 型號
電子信號編碼器
手動操作指令值,通過閥放大器模塊或板卡控制閥和泵的編碼器
因操作力小而靈敏的控制裝置
由于獨立負載特性曲線線性化的集成阻抗變換器
反向保護
可變換式風箱
選項
叉桿觸點
方向和回零觸點
由摩擦制動的彈簧

VT-SWMA4-5 和 VT-SWMA5-5 型號
指令值編碼器

博世力士樂rexroth傳感器 力士樂bosch 力士樂博世傳感器

力士樂rexroth傳感器REXROTH型HM18
REXROTH O811405545 HM18-1X/210-C-B/V0/0
REXROTH O811405531 HM18-1X/210-V-R/V0/0
REXROTH O811405540 HM18-1X/210-V-S/V0/0
REXROTH O811405546 HM18-1X/350-C-B/V0/0
REXROTH O811405532 HM18-1X/350-V-R/V0/0
REXROTH O811405547 HM18-1X/350-V-S/V0/0

R901342027 HM20-20/250-H-K35力士樂壓力傳感器
Bosch Rexroth 博世力士樂
- 工業(yè)液壓
-- 電子元件
--- 傳感器和信號編碼器
---- 壓力傳感器 HM20-2X(適合液壓應用的壓力傳感器)
測壓變換器(壓力傳感器)用于監(jiān)控和調節(jié)液壓。它們將測得的壓力轉換為標準的線性電氣輸出信號。R901342027 HM20-20/250-H-K35
簡介
- 組件系列 2X
- 大工作壓力 630 bar
- 帶薄膜測量單元的傳感器
- 與介質接觸的組件由不銹鋼制成
- 高爆裂壓力,反向極性、過電壓和短路保護,確保操作安全
- 的溫度特性
- 列出的 cULus

R901342027 HM20-20/250-H-K35力士樂壓力傳感器
德國力士樂 傳感器 電子元件 Bosch Rexroth 博世力士樂 壓力開關 傳感器 變換器
HM20-2X 系列適合液壓應用的壓力傳感器
----產品特征
- 測量液壓系統(tǒng)中的壓力
- 高至 630 bar 的 8 個測量范圍
- 帶薄膜測量單元的傳感器
- 接觸介質的不銹鋼部件
- 通過較高的斷裂壓力、反極性保護、過壓保護及短路保護實現運行安全性
- 精度等級 0.5
- 的非重復性 < 0.05 %
- 較大的工作溫度范圍 -40 至 +85 °C

----技術數據
工作電壓16 ... 36 VDC
輸出信號0.1 ... 10 V / 4 ... 20 mA
壓力范圍0 ... 100/250/400 bar
精度等級< 0.5 %
設置時間< 1 ms
溫度系數< 0.1/10 K %
液壓油溫度范圍-40 ... +90 °C
周圍溫度范圍-40 ... +85 °C
電氣連接4 極 M12 傳感器接頭

----訂購信息
"HM20-2X/*-*-K35"
"HM20"--測壓變換器
"2X"--設備系列 20 到 29(20 到 29安裝尺寸和插腳分配不變)
"*"--壓力范圍,如10=10bar,250=250bar,630=630bar
"*"--輸出信號C=電流輸出端 4 至 20 mA,H=電壓輸出端 0.1 至 10 V
"K35"--設備插頭,4 針,M12 x 1
備用密封圈NBR 密封圈,物品編號R900012467
R901342027 HM20-20/250-H-K35力士樂壓力傳感器
德國力士樂 傳感器 電子元件 Bosch Rexroth 博世力士樂 壓力開關 傳感器 變換器
HM20-2X 系列適合液壓應用的壓力傳感器
----相關型號
HM20-2X/10-C-K35
HM20-2X/50-C-K35
HM20-2X/100-C-K35
HM20-2X/160-C-K35
HM20-2X/250-C-K35
HM20-2X/315-C-K35
HM20-2X/400-C-K35
HM20-2X/630-C-K35
HM20-2X/10-H-K35
HM20-2X/50-H-K35
HM20-2X/100-H-K35
HM20-2X/160-H-K35
HM20-2X/250-H-K35
HM20-2X/315-H-K35
HM20-2X/400-H-K35
HM20-2X/630-H-K35

帶集成電子元件的壓力傳感器
HM16-1X 系列
R900985335 HM16-1X/315C13-A
HM16-1X/025K41
HM16-1X/050K41
HM16-1X/100K41
HM16-1X/210K41
HM16-1X/315K41
HM16-1X/025K41-A
HM16-1X/050K41-A
HM16-1X/100K41-A
HM16-1X/210K41-A

適合液壓應用的壓力傳感器
HM20-1X 系列
HM20-1X/100-C-K35
HM20-1X/250-C-K35
HM20-1X/400-C-K35
HM20-1X/100-H-K35
HM20-1X/250-H-K35
HM20-1X/400-H-K35

液壓系統(tǒng)的常見故障分析
(1)、系統(tǒng)噪聲、振動大
    故障現象及原因:
     a:  泵中噪聲、振動, 引起管路,油箱共振
           消除方法:1.在泵的進出油口用軟管,2.泵不裝在油箱上,3.加大液壓泵,降低電機轉數,4.泵底座和油箱下塞進防振材料,5.選低噪聲泵,采用立式電動機將液壓泵浸在油液中。
      b:閥彈簧引起的系統(tǒng)共振
           消除方法:1.改變彈簧安裝位置,2.改變彈簧剛度,3.溢流閥改成外泄油,4.采用遙控溢流閥,5.*排出回路中的空氣,6.改變管道長短/粗細/材質,7.增加管夾使管道不致振動,7.增加管夾使管道不致振動,8.在管道的某部位裝上節(jié)流閥。
       c: 空氣進入液壓缸引起的振動
         消除方法:1.排出空氣,2.對液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤滑脂即可
      d:管道內油流激烈流動的噪聲
       消除方法:1.加粗管道,使流速控制,2. 少用彎頭多采用曲率小的彎管,3.采用膠管,4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通,5.采用消聲器、蓄能器等
      e:油箱有共嗚聲
        消除方法:1.增厚箱板,2.在側板、底板上增設筋板,3.改變回油管末端的形狀或位置
       f:閥換向產生的沖擊噪聲
      消除方法:1.降低電液閥換向的控制壓力,|2.控制管路或回油管路增節(jié)流閥,3.選用帶先導卸荷功能的元件,4.采用電氣控制方法,使兩個以上的閥不能同時換向
   g:壓力閥、液控單向閥等工作不良,引起管道振動噪聲
  消除方向:1.適當處裝上節(jié)流閥,2.改變外泄形式,3.對回路進行改造, 增設管夾
    (2)系統(tǒng)壓力不正常
  故障現象及原因
  a:壓力不足,溢流閥旁通閥損壞,減壓閥設定值太低,集成通道塊設計有誤,減壓閥損壞,泵、馬達或缸損壞、內泄大,
   消除方法:修理或更換,重新設定,重新設計,修理或更換
  b:壓力不穩(wěn)定,油中混有空氣,溢流閥磨損、彈簧剛性差,油液污染、堵塞閥阻尼孔,蓄能器或充氣閥失效,泵、馬達或缸磨損
   消除方法:堵漏、加油、排氣,修理或更換,清洗、換油,修理或更換
   c:壓力過高,減壓閥、溢流閥或卸荷閥設定值不對,變量機構不工作,減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞
    消除方法:重新設定,修理或更換,清洗或更換
(3)系統(tǒng)動作不正常
  故障現象及原因:
   a:系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無動作.電磁閥中電磁鐵有故障,限位或順序裝置不工作或調得不對,機械故障,沒有指令信號,放大器不工作或調得不對,閥不工作,缸或馬達損壞
   消除方法:排除或更換,調整、修復或更換,查找、修復,調整、修復或更換,修復或更換
   b:執(zhí)行元件,動作太慢,泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大,油液粘度太高或太低,閥的控制壓力不夠或閥內阻尼孔堵塞,外負載過大,放大器失靈或調得不對,閥芯卡澀,缸或馬達磨損嚴重
   消除方法:檢查、修復或更換,檢查、調整或更換,清洗、調整,檢查、調整,調整修復或更換,清洗、過濾或換油,修理或更換
  c:動作不規(guī)則,壓力不正常,油中混有空氣,指令信號不穩(wěn)定,放大器失靈或調得不對,傳感器反饋失靈,缸或馬達磨損或損壞
 消除方法:加油、排氣,查找、修復,調整、修復或更換,修理或更換,清洗、濾油,修理或更換。
(4)系統(tǒng)液壓沖擊大
 故障現象及原因
 a:換向時產生沖擊,換向時瞬時關閉、開啟,造成動能或勢能相互轉換時產生液壓沖擊
  消除方法:1.延長換向時間,2.設計帶緩沖的閥芯,3.加粗管徑、縮短管路
  b:液壓缸在運動中突然被制動所產生的液壓沖擊,液壓缸運動時,具有很大的動量和慣性,突然被制動,引起較大的壓力增值故產生液壓沖擊。
 消除方法:1.液壓缸進出油口處分別設置,反應快、靈敏度高的小型安全閥,2.在滿足驅動力時盡量減少系統(tǒng)工作壓力,或適當提高系統(tǒng)背壓,3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器
  c:液壓缸到達終點時產生的液壓沖擊,液壓缸運動時產生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞,引起的沖擊.
消除方法:1.在液壓缸兩端設緩沖裝置,2.液壓缸進出油口處分別設置反應快,靈敏度高的小型溢流閥,3.設置行程(開關)閥
 (5)
   故障現象及原因
    1.設定壓力過高,2.溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良,3.卸荷回路的元件調定值不適當,卸壓時間短,4.閥的漏損大,卸荷時間短,5.高壓小流量、低壓大流量時不要由溢流閥溢流,6.因粘度低或泵故障,增大泵內泄漏使泵克溫度升高,7.油箱內油量不足,8.油箱結構不合理,9.蓄能器容量不足或有故障,10.需安裝冷卻器,冷卻器容量不足,冷卻器有故障,進水閥廣]工作不良,水量不足,油溫自調裝置有故障,11.溢流閥遙控口節(jié)流過量,卸荷的剩余壓力高,12.管路的阻力大,13.附近熱源影響,輻射熱大
 消除方法:1適當調整壓力,2.改正各元件工作不正常狀況,3重新調定,延長卸壓時間,4,修理漏損大的閥,考慮不采用大規(guī)格閥,5變更回路,采用卸荷閥、變量泵,6,換油、修理、更換液壓泵,7,加油,加大油箱,8改進結構,使油箱周圍溫升均勻,9換大蓄能器,修理蓄能器,10安裝冷卻器,加大冷卻器,修理冷卻器的故障,修理,11,增加水量,修理謂溫裝置,12進行適當調整,13采用隔熱材料反射板或變更布置場所;設置通風、冷卻裝置等,選用合適的工作油液。


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